墨西哥城。 墨西哥海军部于周一在联邦官方公报（DOF）上发布了其2025-2030年海上部门计划（PSM），旨在利用墨西哥超过11000公里的海岸线，使其成为发展、安全和主权的轴心，基于“墨西哥人文主义原则和第四次转型的第二层价值观”。
在该战略中，承认墨西哥面临着混合威胁——有组织犯罪、环境风险和地缘政治紧张局势，这些都要求加强海军力量和竞争性的商船队。
“这些威胁的交汇破坏了领土完整、能源安全和沿海人口的福祉，要求具备越来越复杂的监控、情报、拦截和操作响应能力。”
因此，提议扩大墨西哥海军的作战能力和技术能力，以监控和干预海上、空中、陆地和网络空间。包括人工智能、网络防御和持续训练以预测风险。还提议减少对外部的依赖，通过海洋监视、船舶工业、可持续探索和海上安全的研究和创新。
PSM旨在将联邦部门、州、生产部门和沿海社区整合到一个功能性的全国海上系统中。通过国家海上政策作为指导工具，计划现代化港口和船厂，推动价值链并促进包容性的海上文化。
另一个重点是重新配置国家商船队，尽管90%以上的全球贸易通过海上运输，但目前仅运输30%的货物。为了在航线上增加存在并加强沿海运输，提议扩大船队并现代化商船人员的培训，符合国际标准。
该计划还提议建立一个国家海上管理局，以现代流程和专业人员来监管、监督和促进可持续且具有竞争力的港口活动。计划为平民和海军人员提供健康、住房及持续培训项目，与墨西哥人文主义相一致。
“通过此举，海军部增强了其高效、道德和韧性能力，与墨西哥人文主义原则和第四次转型的第二层价值观保持一致。”
优先项目包括现代化港口如萨利纳克鲁斯、科阿察卡洛斯、多斯波卡斯、曼萨尼约、维拉克鲁斯和普罗格雷斯；以及运营特万特佩克地峡跨洋走廊作为全球物流节点。
到2030年，墨西哥希望拥有受保护的可持续利用的海域，拥有先进技术的海军，以及强大的商船队。到2045年，希望成为“完全巩固的新兴海上强国”，在定义海洋治理、蓝色经济和环境保护的国际论坛中发挥积极的作用。
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