通往墨西哥城的道路接入,对汽车和行人的潜在风险

2025年9月15日

Accesos viales a la CDMX, riesgos latentes para autos y peatones

在货车和成千上万辆汽车的来往中,连接墨西哥城与墨西哥州和莫雷洛斯州的道路呈现出一条裂痕遍布的棋盘,这些裂缝从小逐渐变大,有些地方甚至铺上了不合适的补丁,重载车辆经过时地面还会震动。

在伊斯塔帕拉帕与拉帕斯和内萨瓦尔科约特尔的边界,以及墨西哥城-普埃布拉高速公路和墨西哥-特克索科联邦公路沿线,受损的路面和没有盖上的井盖使得各种类型的车辆难以通行,给司机带来了频繁爆胎的风险。

在圣玛尔塔公交站,连接伊斯塔帕卢卡和查尔科地区的司机古斯塔沃·马丁内斯表示,两个月前,一名摩托车手在一处坑洞中摔倒,被拖车碾压致死,他的女儿也受了重伤。

从墨西哥城到奇马尔胡阿can的路上也布满了坑洞,贝特丽斯·乌尔班诺指出,最近从普埃布拉的行程中,由于高速公路损坏严重,一辆拖车将四辆车卷走。

在墨西哥城与拉帕斯的边界,不到20米内就统计到了32个坑洞;在该地点,一辆来自特克索科的车辆轮胎被扎。

在印第安绿公交站,前往埃卡特佩克的出口处,司机必须绕过坑洞,这些坑洞对行人和乘客构成了风险。

在城南,同样可以看到类似的情况:货车、油罐车甚至公共交通车辆在特拉潘的埃尔卡米内罗附近以高速行驶,试图避开坑洞和翘起的沥青路面。

这条动脉中最复杂的一点是在进入墨西哥城的入口处。在圣费尔南多和特拉潘立交桥交叉口,观察到油罐车超速行驶,即超过该交叉口允许的速度,该交叉口限速为50公里/小时。

在前往莫雷洛斯州边界之前,道路也变得复杂且狭窄,例如,在南希根斯南大学附近,可以看到导致任何类型车辆颠簸行驶的坑洞。

在前往墨西哥-托卢卡公路的出口处,城西的沥青路面状况较好,坑洞较少,但有大量公共汽车、拖车和货车饱和道路,迫使司机在宪法大道上倒车行驶,昨天上午,由于清洁工人修剪人行道上的草,该高速车道的两个路段被关闭。

墨西哥华人网

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