墨西哥城。固定速度雷达的数量从79个增加到150个，并继续实施移动检测器项目“已经产生了积极影响，改变了人们的驾驶行为”，因为与去年同期相比，2025年第二季度的交通事故死亡人数有所减少，从273人减少到225人，墨西哥城警察局长帕布洛·瓦兹奎兹·卡马乔表示。
在采访中，墨西哥城安全秘书处（SSC）负责人指出，“对于那些我们认为可能因速度增加而危及人们安全的区域安装的移动雷达，这一工作没有停止。”
他还认为，安装雷达“有助于改变行为，因为我们可以看到最近几个月致命事件的减少。”
关于在人行道上行驶的电动自行车，以及在公园和主要街道如中央轴线和改革大道上行驶的情况，他表示这些车辆“在法律上存在模糊性，关于它们究竟是什么以及如何进行管理存在疑问。”
他表示，他所在的部门正在密切关注首都当局的工作，以及在必要时与立法机构合作，以使交通法规和其他规范生效，以便“我们可以明确如何执行并确保其实施。”
他补充说，“这项倡议的精神是为机构提供工具，以确保行人和非行人的安全共存。”他坚持认为，在对电动自行车和滑板车司机的罚款和处罚做出明确定义之前，SSC可以“详细制定行动计划”，并强调他们拥有足够的人员和设备。
根据2025年4月至6月的交通事故季度报告，在上半年，交通事故在墨西哥城的Insurgentes大道和Manuel González大道；Interior Circuit Melchor Ocampo和Marina Nacional大道；Periférico环路和San Jerónimo大道；Acoxpa大道和Canal de Miramontes大道；8th South轴线和Torres大道，以及Cuitláhuac大道和Vallejo大道上发生频率较高。
此外，在Interior Circuit和Guadalupe大道；Trabajo大道和Circunvalación大道；Melchor Ocampo大道和San Cosme Ribera大道；8th South轴线和Javier Rojo Gómez大道，以及División del Norte延长线和Guadalupe I. Ramírez大道上也发生了交通事故。
文章评论